Standard & Smart 17S BMS 배선 튜토리얼
가져가다17세 예를 들어 직렬 및 12 병렬 18650 배터리 팩
케이블 납땜 시 BMS를 삽입하지 않도록 주의하세요.
1. 나.. 샘플링 라인의 순서를 표시하세요
17 문자열18PIN 케이블
참고: 기본 샘플링 케이블17-string BMS 구성은18핀.
1. 검은색 케이블을 B0로 표시하세요.
2. 검은색 케이블 옆에 있는 첫 번째 빨간색 케이블은 B1로 표시되어 있습니다.
... (등등, 순차적으로 표시)
18. 마지막 빨간 케이블까지, B로 표시됨17.
2.. 배터리 용접점의 순서를 표시하세요
케이블의 해당 용접점의 위치를 찾으려면 먼저 배터리에 해당 지점의 위치를 표시하세요.
1. 배터리 팩의 전체 음극은 B0로 표시되어 있습니다.
2. 첫 번째 배터리 스트링의 양극과 두 번째 배터리 스트링의 음극 사이의 연결은 B1로 표시됩니다.
3. 두 번째 배터리 줄의 양극과 세 번째 배터리 줄의 음극 사이의 연결은 B2로 표시되어 있습니다.
... (등등)
17. 양극 사이의 연결16배터리 스트링과 음극17배터리 스트링은 B로 표시되어 있습니다.16.
18. 17번째 배터리 스트링의 양극은 B17로 표시되어 있습니다.
참고: 배터리 팩에는 총 17개의 줄이 있으므로 B17은 배터리 팩의 전체 양극을 나타냅니다. B17이 배터리 팩의 전체 양극이 아닌 경우, 표시 순서가 잘못되었음을 의미하므로 다시 확인하고 표시해야 합니다.
3세. 납땜 및 배선
1. 케이블의 B0는 배터리의 B0 위치에 납땜됩니다.
2. 케이블 B1은 배터리의 B1 위치에 납땜됩니다.
... (등등, 순차적으로 용접)
18. 케이블 B17은 배터리의 B17 위치에 납땜됩니다.
4.. 검출 전압
멀티미터를 사용하여 인접한 케이블 사이의 전압을 측정하여 케이블이 올바른 전압을 수집하는지 확인합니다.
1. 케이블 B0~B1의 전압이 배터리 팩 B0~B1의 전압과 같은지 측정하십시오. 같으면 전압 수집이 제대로 되었음을 증명합니다. 같지 않으면 수집 라인의 용접이 약하여 케이블을 다시 용접해야 함을 증명합니다. 이와 유사하게 다른 스트링의 전압도 올바르게 수집되는지 측정하십시오.
2. 각 스트링의 전압 차이는 1V를 초과해서는 안 됩니다. 1V를 초과하면 배선에 문제가 있음을 의미하며, 이전 단계를 반복하여 문제를 감지해야 합니다.
Ⅴ. BMS 품질 감지
! BMS를 연결하기 전에 항상 올바른 전압이 감지되는지 확인하세요!
멀티미터를 내부 저항 레벨에 맞춰 조정하고 B-와 P- 사이의 내부 저항을 측정합니다. 내부 저항이 측정되면 BMS가 정상임을 의미합니다.
참고: 내부 저항 값을 확인하여 도통 여부를 판단할 수 있습니다. 내부 저항 값은 0Ω이며, 이는 도통을 의미합니다. 멀티미터의 오차로 인해 일반적으로 10Ω 미만은 도통을 의미합니다. 멀티미터를 부저에 맞춰 조정할 수도 있습니다. 삐 소리가 들릴 수 있습니다.
알아채다:
1. 소프트 스위치가 있는 BMS는 스위치가 닫혔을 때 스위치의 전도에 주의해야 합니다.
2. BMS가 실행되지 않을 경우, 다음 단계를 중단하고 영업 담당자에게 연락하여 처리를 요청하세요.
Ⅵ. 출력선을 연결하세요
BMS가 정상인지 확인한 후, BMS의 파란색 B-선을 배터리 팩의 B- 음극에 납땜합니다. BMS의 P-선은 충전 및 방전 음극에 납땜됩니다.
용접 후 BMS 전압이 배터리 전압과 일치하는지 확인하세요.
과전압 감지 : (B-, P+) 전압 = (P-, P+) 전압
충전과 방전의 양극은 배터리 팩의 전체 양극과 직접 연결됩니다.
참고: 분할형 BMS의 충전 포트와 방전 포트는 분리되어 있으며, 추가 C-라인(일반적으로 노란색으로 표시)은 충전기의 음극에 연결해야 합니다. P-라인은 방전의 음극에 연결됩니다.
마지막으로 배터리 팩을 배터리 상자 안에 넣으면 완성된 배터리 팩이 조립됩니다.
