Standard & Smart 3S BMS 배선 튜토리얼 -- 동영상 강의는 하단에 있습니다
3S12P 18650 배터리 팩을 예로 들어보겠습니다.
케이블을 납땜할 때 보호 기판을 삽입하지 않도록 주의하십시오.
Ⅰ. 샘플링 라인의 순서를 표시하십시오.
4핀 케이블 3개
참고: 3선 보호 회로 기판 구성의 기본 샘플링 케이블은 4핀입니다.
1. 검은색 케이블에 B0이라고 표시하십시오.
2. 검은색 케이블 옆에 있는 첫 번째 빨간색 케이블은 B1으로 표시되어 있습니다.
... (이와 같이 순서대로 표시됩니다)
4. 마지막 빨간색 케이블(B3으로 표시됨)까지.
Ⅱ. 배터리 용접 지점의 순서를 표시하십시오.
케이블의 해당 용접 지점 위치를 찾으려면 먼저 배터리에 해당 지점의 위치를 표시하십시오.
1. 배터리 팩의 전체 음극은 B0으로 표시됩니다.
2. 첫 번째 배터리열의 양극과 두 번째 배터리열의 음극 사이의 연결은 B1으로 표시됩니다.
3. 두 번째 배터리열의 양극과 세 번째 배터리열의 음극 사이의 연결은 B2로 표시됩니다.
4. 세 번째 배터리 스트링의 양극은 B3으로 표시되어 있습니다.
참고: 배터리 팩은 총 3개의 직렬 연결된 단자로 구성되어 있으므로, B3는 배터리 팩 전체의 양극 단자입니다. 만약 B3가 배터리 팩 전체의 양극 단자가 아니라면, 표시 순서가 잘못된 것이므로 반드시 다시 확인하고 표시해야 합니다.
Ⅲ. 납땜 및 배선
1. 케이블의 B0 단자는 배터리의 B0 단자에 납땜되어 있습니다.
2. 케이블 B1은 배터리의 B1 위치에 납땜됩니다.
3. 케이블 B2는 배터리의 B2 위치에 납땜됩니다.
4. 케이블 B3은 배터리의 B3 위치에 납땜됩니다.
Ⅳ. 전압 검출
인접한 케이블 사이의 전압을 멀티미터로 측정하여 케이블에 올바른 전압이 공급되는지 확인하십시오.
케이블 B0에서 B1까지의 전압이 배터리 팩 B0에서 B1까지의 전압과 같은지 측정하십시오. 두 전압이 같으면 전압 수집이 정상적으로 이루어진 것입니다. 같지 않으면 수집 라인의 용접 상태가 불량하므로 케이블을 재용접해야 합니다. 같은 방법으로 다른 스트링의 전압도 정상적으로 수집되었는지 측정하십시오.
2. 각 스트링의 전압 차이는 1V를 초과해서는 안 됩니다. 1V를 초과하는 경우 배선에 문제가 있는 것이므로 이전 단계를 반복하여 점검해야 합니다.
Ⅴ. 보호 회로 기판 품질 검사
! 보호 회로 기판을 연결하기 전에 반드시 올바른 전압이 감지되는지 확인하십시오!
멀티미터를 내부 저항 측정 모드로 설정하고 B-와 P- 사이의 내부 저항을 측정하십시오. 내부 저항이 측정되면 보호 회로 기판이 정상임을 증명하는 것입니다.
참고: 내부 저항값을 확인하여 도통 여부를 판단할 수 있습니다. 내부 저항값이 0Ω이면 도통입니다. 멀티미터의 오차로 인해 일반적으로 10Ω 미만이면 도통으로 간주합니다. 또한 멀티미터를 부저 모드로 설정하여 삐 소리가 나는지 확인할 수도 있습니다.
메모:
1. 소프트 스위치가 있는 보호 회로 기판은 스위치가 닫혔을 때 스위치의 전도 상태에 주의해야 합니다.
2. 보호판이 작동하지 않을 경우, 다음 단계를 중단하고 판매 담당자에게 문의하여 처리하십시오.
Ⅵ. 출력선을 연결하세요
보호 회로 기판이 정상인지 확인한 후, 보호 회로 기판의 파란색 B-선을 배터리 팩의 전체 음극 B-에 납땜합니다. 보호 회로 기판의 P-선은 충전 및 방전의 음극에 납땜합니다.
용접 후 과전압 보호 회로 기판의 전압이 배터리 전압과 일치하는지 확인하십시오.
참고: 분리형 보호 회로 기판의 충전 포트와 방전 포트는 분리되어 있으며, 추가 C선(일반적으로 노란색으로 표시됨)은 충전기의 음극에 연결해야 하고, P선은 방전기의 음극에 연결해야 합니다.
마지막으로 배터리 팩을 배터리 박스 안에 넣으면 배터리 팩 조립이 완료됩니다.
