여러 리튬 배터리를 직렬로 연결하여 배터리 팩을 형성하여 다양한 하중에 전력을 공급할 수 있으며 정상적으로 일치하는 충전기로 충전 할 수 있습니다. 리튬 배터리는 배터리 관리 시스템이 필요하지 않습니다 (BMS) 충전 및 배출. 그렇다면 시장에 나와있는 모든 리튬 배터리가 BMS를 추가하는 이유는 무엇입니까? 대답은 안전과 장수입니다.
배터리 관리 시스템 BMS (배터리 관리 시스템)는 충전식 배터리의 충전 및 방전을 모니터링하고 제어하는 데 사용됩니다. 리튬 배터리 관리 시스템 (BMS)의 가장 중요한 기능은 배터리가 안전한 작동 한도 내에 유지되도록하고 개별 배터리가 한계를 초과하기 시작하면 즉각적인 조치를 취하는 것입니다. BMS가 전압이 너무 낮다는 것을 감지하면 하중을 분리하고 전압이 너무 높으면 충전기가 분리됩니다. 또한 팩의 각 셀이 동일한 전압에 있고 다른 셀보다 높은 전압을 감소시킵니다. 이렇게하면 배터리가 위험하게 높거나 낮은 전압에 도달하지 않도록합니다.-그것은 종종 뉴스에서 볼 수있는 리튬 배터리 화재의 원인입니다. 배터리의 온도를 모니터링하고 배터리 팩이 너무 뜨거워서 불이 붙을 수 없을 수도 있습니다. 따라서 배터리 관리 시스템 BMS를 사용하면 충전기 또는 올바른 사용자 작동에 순전히 의존하지 않고 배터리를 보호 할 수 있습니다.
왜 돈'T 리드-건전 배터리는 배터리 관리 시스템이 필요합니까? 납산 배터리의 구성은 가연성이 적으므로 충전 또는 배출에 문제가있는 경우 화재를 일으킬 가능성이 훨씬 적습니다. 그러나 주된 이유는 배터리가 완전히 충전 될 때 배터리의 동작 방식과 관련이 있습니다. 납산 배터리는 또한 직렬로 연결된 셀로 구성됩니다. 한 세포가 다른 세포보다 약간 더 많은 전하를 갖는 경우, 합리적인 전압 등을 유지하면서 다른 셀이 완전히 하전 될 때까지 전류 통과 만 허용합니다. 이런 식으로 납산 배터리는 충전 할 때 "균형을 잡습니다".
리튬 배터리는 다릅니다. 충전식 리튬 배터리의 양의 전극은 대부분 리튬 이온 재료입니다. 작동 원리는 충전 및 배출 공정 중에 리튬 전자가 양수 및 음성 전극의 양쪽으로 계속해서 작동한다고 결정합니다. 단일 셀의 전압이 4.25V보다 높을 수있는 경우 (고전압 리튬 배터리 제외), 양극 미세 다공성 구조가 붕괴 될 수 있고, 단단한 결정 재료가 자라서 단락으로 인해 온도가 빠르게 상승 할 수 있습니다. 리튬 배터리가 완전히 충전되면 전압이 갑자기 상승하고 위험한 수준에 빠르게 도달 할 수 있습니다. 배터리 팩의 특정 셀의 전압이 다른 셀의 전압보다 높으면이 셀은 충전 공정에서 먼저 위험한 전압에 도달합니다. 현재 배터리 팩의 전체 전압은 아직 전체 값에 도달하지 않았으며 충전기는 충전을 중단하지 않습니다. . 따라서 위험한 전압에 도달하는 셀은 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 따라서 배터리 팩의 총 전압을 제어하고 모니터링하는 것만으로는 리튬 기반 화학 물질에 충분하지 않습니다. BMS는 배터리 팩을 구성하는 각 개별 셀의 전압을 점검해야합니다.
따라서 리튬 배터리 팩의 안전 및 긴 서비스 수명을 보장하기 위해 품질과 신뢰할 수있는 배터리 관리 시스템 BMS가 필요합니다.
후 시간 : 10 월 -25-2023
