여러 개의 리튬 배터리를 직렬로 연결하여 배터리 팩을 형성할 수 있으며, 이 배터리 팩은 다양한 부하에 전원을 공급할 수 있고, 적합한 충전기를 사용하여 정상적으로 충전할 수도 있습니다. 리튬 배터리는 배터리 관리 시스템이 필요하지 않습니다.비엠에스) 충전과 방전을 위한 것입니다. 그렇다면 시중에 판매되는 모든 리튬 배터리에 BMS가 추가된 이유는 무엇일까요? 정답은 안전성과 수명입니다.
배터리 관리 시스템(BMS)은 충전식 배터리의 충전 및 방전을 모니터링하고 제어하는 데 사용됩니다. 리튬 배터리 관리 시스템(BMS)의 가장 중요한 기능은 배터리가 안전 작동 한계 내에 있도록 보장하고, 각 배터리가 한계를 초과하기 시작하면 즉시 조치를 취하는 것입니다. BMS는 전압이 너무 낮음을 감지하면 부하를 분리하고, 전압이 너무 높으면 충전기를 분리합니다. 또한 팩의 각 셀의 전압이 동일한지 확인하고 다른 셀보다 높은 전압을 낮춥니다. 이를 통해 배터리가 위험할 정도로 높거나 낮은 전압에 도달하지 않도록 합니다.–뉴스에서 흔히 접하는 리튬 배터리 화재의 원인이 바로 이것입니다. 배터리 온도를 모니터링하여 배터리가 과열되어 화재가 발생하기 전에 배터리 팩을 분리할 수도 있습니다. 따라서 배터리 관리 시스템(BMS)은 단순히 좋은 충전기나 올바른 사용자 조작에만 의존하지 않고도 배터리를 보호할 수 있도록 합니다.
왜'납축전지에 배터리 관리 시스템이 필요한가요? 납축전지의 구성은 가연성이 낮아 충전이나 방전에 문제가 발생하더라도 화재 발생 가능성이 훨씬 낮습니다. 하지만 주된 이유는 배터리가 완전히 충전되었을 때 어떻게 작동하는지와 관련이 있습니다. 납축전지는 직렬로 연결된 셀로 구성되어 있습니다. 한 셀의 전하량이 다른 셀보다 약간 더 많으면 다른 셀이 완전히 충전될 때까지만 전류를 흐르게 하면서 적정 전압을 유지합니다. 셀은 충전량을 따라잡습니다. 이러한 방식으로 납축전지는 충전하면서 "스스로 균형을 이룹니다".
리튬 배터리는 다릅니다. 충전식 리튬 배터리의 양극은 대부분 리튬 이온 소재로 이루어져 있습니다. 작동 원리에 따르면 충전 및 방전 과정에서 리튬 전자는 양극과 음극 양쪽으로 반복적으로 이동합니다. 단일 셀의 전압이 4.25V(고전압 리튬 배터리 제외) 이상으로 높아지면 양극의 미세 다공성 구조가 붕괴되고 단단한 결정 물질이 성장하여 단락을 유발하여 온도가 급격히 상승하여 결국 화재로 이어질 수 있습니다. 리튬 배터리가 완전히 충전되면 전압이 급격히 상승하여 위험 수준에 빠르게 도달할 수 있습니다. 배터리 팩의 특정 셀의 전압이 다른 셀의 전압보다 높으면 충전 과정에서 해당 셀이 먼저 위험 전압에 도달합니다. 이때 배터리 팩의 전체 전압은 아직 만충전되지 않았으므로 충전기가 충전을 중단하지 않습니다. 따라서 위험 전압에 먼저 도달하는 셀은 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 따라서 배터리 팩의 전체 전압을 제어하고 모니터링하는 것만으로는 리튬 기반 화학 제품에 충분하지 않습니다. BMS는 배터리 팩을 구성하는 각 셀의 전압을 확인해야 합니다.
따라서 리튬 배터리 팩의 안전성과 긴 사용 수명을 보장하기 위해서는 품질이 우수하고 신뢰할 수 있는 배터리 관리 시스템 BMS가 필요합니다.
게시 시간: 2023년 10월 25일
