Is트럭용으로 설계된 전문 BMS정말 유용한 시작인가요?
먼저, 트럭 운전사들이 트럭 배터리에 대해 갖는 주요 우려 사항들을 살펴보겠습니다.
- 트럭 시동이 충분히 빨리 걸리나요?
- 장시간 주차 시에도 전력을 공급할 수 있나요?
- 트럭의 배터리 시스템은 안전하고 신뢰할 수 있습니까?
- 전력 표시가 정확한가요?
- 악천후나 비상 상황에서도 제대로 작동할 수 있나요?
DALY는 트럭 운전사의 요구사항을 기반으로 한 솔루션을 적극적으로 연구합니다.
치창 트럭 BMS는 1세대부터 최신 4세대에 이르기까지 높은 전류 저항, 지능형 관리 및 다양한 시나리오 적응성을 바탕으로 업계를 선도해 왔습니다.트럭 운전사와 리튬 배터리 업계에서 매우 선호됩니다..
원클릭 비상 시동: 견인과 점프 스타트는 이제 그만!
장거리 주행 중 배터리 전압 부족으로 인한 시동 불량은 트럭 운전사들에게 가장 골치 아픈 문제 중 하나입니다.
4세대 BMS는 간편하면서도 실용적인 원클릭 비상 시동 기능을 그대로 유지합니다. 버튼을 누르면 60초 동안 비상 전력이 공급되어 전력 부족이나 저온 환경에서도 트럭이 원활하게 작동할 수 있도록 합니다.
특허받은 고전류 구리판: 2000A의 서지 전류도 손쉽게 처리합니다.
트럭 시동 및 장기 주차 시 에어컨 작동에는 높은 전류가 필요합니다.
장거리 운송 시 잦은 출발과 정지는 리튬 배터리 시스템에 엄청난 부담을 주며, 시동 전류는 최대 2000A에 달합니다.
DALY의 4세대 QiQiang BMS는 특허받은 고전류 구리판 설계를 적용했습니다. 뛰어난 전도성과 고강도 저저항 MOS 부품의 결합으로 고부하 환경에서도 안정적인 전력 전송을 보장하고 신뢰할 수 있는 에너지 지원을 제공합니다.
향상된 예열 기능: 추운 날씨에도 시동이 간편합니다
추운 겨울철, 기온이 0°C 이하로 떨어지면 트럭 운전사들은 리튬 배터리 시동 문제에 직면하는 경우가 많아 효율성이 저하됩니다.
DALY의 4세대 BMS는 향상된 예열 기능을 도입했습니다.
히팅 모듈을 사용하면 운전자는 예열 시간을 미리 설정하여 저온에서도 원활한 시동을 걸 수 있으므로 배터리 예열을 기다릴 필요가 없습니다.
트럭 시동 또는 고속 주행 시, 교류 발전기는 마치 수문이 열리는 것처럼 고전압 서지를 발생시켜 전력 시스템을 불안정하게 만들 수 있습니다.
4세대 QiQiang BMS는 4개의 슈퍼 커패시터를 탑재하여 마치 거대한 스펀지처럼 고전압 서지를 빠르게 흡수함으로써 대시보드 깜빡임을 방지하고 계기판 오작동을 줄입니다.
이중 커패시터 설계: 1+1 > 2 전력 보장
4세대 QiQiang BMS는 슈퍼 커패시터를 업그레이드한 것 외에도 두 개의 양극 커패시터를 추가하여 이중 보호 메커니즘을 통해 고부하 조건에서도 전력 안정성을 더욱 향상시켰습니다.
이는 BMS가 고부하 상황에서도 더욱 안정적인 전류를 공급하여 에어컨이나 전기 주전자와 같은 기기들이 원활하게 작동하도록 보장하고, 주차 중 쾌적함을 향상시킨다는 것을 의미합니다.
모든 곳에서 업그레이드, 사용하기 쉬움
4세대 QiQiang BMS는 사용자의 고성능 및 지능화 요구를 충족하기 위해 기능과 디자인을 업그레이드했습니다.
- 블루투스 및 비상 시동 버튼 내장:조작을 간소화하고 안정적인 블루투스 연결을 보장합니다.
- 올인원 디자인:기존의 다중 모듈 구성과 비교하여 올인원 설계는 설치를 간소화하여 시간을 절약하고 시스템 안정성을 향상시킵니다.
게시 시간: 2024년 11월 16일
