뉴스 - 릴레이와 MOS BMS 비교: 고전류 애플리케이션 가이드

선택할 때고전류 애플리케이션용 배터리 관리 시스템(BMS)전동 지게차나 관광 차량과 같은 장비에서 200A 이상의 전류를 다룰 때는 높은 전류 허용치와 전압 저항 때문에 릴레이가 필수적이라는 것이 일반적인 통념입니다. 하지만 MOS 기술의 발전으로 이러한 인식이 바뀌고 있습니다.

적용 범위 측면에서 볼 때, 최신 MOS 기반 BMS 시스템은 200A에서 800A에 이르는 전류를 지원하여 다양한 고전류 환경에 적합합니다. 여기에는 전기 오토바이, 골프 카트, ATV는 물론, 잦은 시동/정지 및 동적 부하 변화가 발생하는 해양 애플리케이션과 같이 정밀한 전류 제어가 필요한 분야가 포함됩니다. 마찬가지로, 지게차 및 이동식 충전소와 같은 물류 장비에서도 MOS 솔루션은 높은 통합성과 빠른 응답 속도를 제공합니다.

릴레이 기반 시스템은 작동상 전류 변압기 및 외부 전원 공급 장치와 같은 추가 구성 요소를 포함하는 복잡한 조립 과정을 거치며, 전문적인 배선 및 납땜 작업이 필요합니다. 이로 인해 가상 납땜 문제 발생 위험이 높아지고, 시간이 지남에 따라 정전이나 과열과 같은 고장으로 이어질 수 있습니다. 반면, MOS 방식은 통합 설계로 설치 및 유지보수가 간소화됩니다. 예를 들어, 릴레이 차단 시에는 부품 손상을 방지하기 위해 엄격한 순서 제어가 필요하지만, MOS 방식은 오류 발생률을 최소화하면서 직접 차단이 가능합니다. 또한, MOS 방식은 부품 수가 적고 수리가 빠르기 때문에 연간 유지보수 비용이 68~75% 절감됩니다.

비용 분석 결과, 릴레이가 초기에는 더 저렴해 보이지만 MOS 트랜지스터의 총 수명 주기 비용이 더 낮은 것으로 나타났습니다. 릴레이 시스템은 추가 부품(예: 방열판)이 필요하고 디버깅에 더 많은 인건비가 발생하며 5W 이상의 연속 전력을 소비하는 반면, MOS 트랜지스터는 1W 이하의 전력만 소비합니다. 또한 릴레이 접점은 마모가 더 빨라 연간 3~4배 더 많은 유지 보수가 필요합니다.

성능 측면에서 릴레이는 응답 속도가 느려(10~20ms) 지게차 리프팅이나 급제동과 같은 급격한 변화 시 전력 공급이 끊기는 현상이 발생하여 전압 변동이나 센서 오류와 같은 위험을 증가시킬 수 있습니다. 반면 MOS 트랜지스터는 1~3ms의 빠른 응답 속도를 제공하여 더욱 원활한 전력 공급과 물리적 접촉 마모 없는 긴 수명을 보장합니다.

요약하자면, 릴레이 방식은 저전류(<200A)의 간단한 시나리오에는 적합할 수 있지만, 고전류 애플리케이션의 경우 MOS 기반 BMS 솔루션이 사용 편의성, 비용 효율성 및 안정성 측면에서 이점을 제공합니다. 업계에서 릴레이에 의존하는 것은 종종 시대에 뒤떨어진 경험에 기반한 것입니다. MOS 기술이 성숙해짐에 따라 이제는 전통이 아닌 실제 요구 사항을 기준으로 평가해야 할 때입니다.

게시 시간: 2025년 9월 28일

고전류 BMS에 릴레이와 MOS 중 어느 것이 전기 자동차에 더 적합할까요?

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