최근 전기 자동차와 하이브리드 전기 자동차의 지속적인 보급과 함께 리튬 이온 배터리와 같은 고에너지 밀도 배터리의 적용이 점점 더 확대되고 있습니다. 이러한 추세를 지속하여 성능을 향상시키기 위해리튬 배터리 BMS 성능과 시장 수요 충족, 동관다ly 전자 주식회사는 업그레이드된 버전을 출시했습니다.달y자동차 시동 BMS, 어느새로운 버전은 기존 버전보다 더 많은 장점을 가지고 있습니다. 새로운 버전의 장점은 다음과 같습니다.
고전류 BMS
그만큼데일리 자동차 시동BMS 최대 연속 전류 150A, 최대 피크 전류 1000A~1500A까지 견딜 수 있어 초대전류를 견딜 수 있습니다. 5초에서 15초 동안이러한 특징 때문에BMS 시동 성능이 향상되어 차량의 정상적인 시동을 보장할 수 있습니다.
강한방열판 능력
동시에 배터리를 더욱 잘 보호하기 위해BMS, 그데일리 자동차 시동 BMS 알루미늄 기판 PCB와 알루미늄 합금 방열판 방식을 채택했습니다. 이 설계는 뛰어난 방열 효과를 제공하며 시스템 전체의 온도를 효과적으로 낮출 수 있습니다.
더 작은 사이즈
전통적인 것과 비교했을 때BMS크기는데일리 자동차 시동 BMS 더 작고 더 배터리 팩 설치에 적합합니다. 설계 과정에서 엔지니어들은 전체 시스템 레이아웃을 고려하여 공간 활용도를 높이고 제품을 더욱 가볍고 컴팩트하게 만들었습니다.
시작 기능을 강제로 실행하려면 해당 키를 누르십시오.
게다가,BMS 또한 원터치로 강력한 시동 기능을 제공합니다. 물리적 버튼 또는 모바일 앱(SMART)을 통해 작동할 수 있습니다.BMS사용자는 원클릭으로 저전압 보호 기능을 활성화하여 60초 동안 비상 전원을 공급하고 극한 상황에서도 트럭의 원활한 시동을 보장할 수 있습니다.
탁월한 저온 및 고온 저항성
추운 날씨는 항상 배터리 용량과 효율을 저하시키며, 저온 환경에서는 시동 시 출력 저하 문제도 발생하기 쉽습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해,데일리 자동차 시동 BMS 전해 콘덴서가 없는 혁신적인 설계를 채택했습니다. 이 설계는 저온 환경에서도 저온 감쇠에 대한 걱정 없이 시동할 수 있으며, 전해 콘덴서 누액 위험도 없습니다. -40℃의 온도 범위에서 작동합니다.℃85까지℃, 그BMS 정상적으로 사용할 수 있습니다.
충격 방지 및 낙하 방지
마지막으로, 가장 중요한 것은, 그BMS 화분 심기 공정을 채택하여 다음과 같은 문제를 예방할 수 있습니다.BMS 차량 주행 중 울퉁불퉁한 도로로 인한 손상을 방지하여 제품의 수명을 크게 연장합니다.BMS.
전반적으로, 업그레이드된 버전은데일리 자동차 시동 BMS 더 많은 이점을 제공하고 시장 요구를 충족할 수 있습니다. 자동차 전자 분야의 선도 기업인 동관은데일리 전자 주식회사는 연구 개발 및 생산에 많은 노력을 기울여 왔습니다.데일리 자동차 시동 BMS우리는 지속적인 기술 발전과 혁신을 통해,데일리 전자 회사는 앞으로도 더욱 다양하고 우수한 자동차 전자 제품을 출시하여 업계 발전에 기여할 것입니다.
게시 시간: 2023년 4월 24일
