전 세계 전기차(EV) 소유자들은 배터리 잔량 표시기에 잔량이 충분히 표시되어 있음에도 불구하고 갑자기 시동이 꺼지는 성가신 문제를 종종 겪습니다. 이 문제는 주로 리튬 이온 배터리의 과방전으로 인해 발생하며, 고성능 배터리 관리 시스템(BMS)을 통해 효과적으로 예방할 수 있습니다.
업계 데이터에 따르면, 잘 설계된 배터리 관리 시스템(BMS)은 리튬 이온 배터리의 수명을 최대 30%까지 연장하고 배터리 문제로 인한 전기차 고장을 40%까지 줄일 수 있습니다. 전기차와 에너지 저장 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 BMS의 역할은 더욱 중요해지고 있습니다. BMS는 배터리 안전을 보장할 뿐만 아니라 에너지 활용을 최적화하여 글로벌 신에너지 산업의 지속 가능한 발전을 촉진합니다.
일반적인 리튬 이온 배터리 팩은 여러 개의 셀 스트링으로 구성되며, 이러한 셀들의 균일한 품질은 전체적인 성능에 매우 중요합니다. 개별 셀이 노화되거나, 내부 저항이 과도해지거나, 연결 상태가 불량해지면 방전 시 다른 셀보다 전압이 임계 수준(일반적으로 2.7V)까지 더 빨리 떨어질 수 있습니다. 이러한 현상이 발생하면 배터리 관리 시스템(BMS)은 즉시 과방전 보호 기능을 작동시켜 전원 공급을 차단함으로써 전체 배터리 전압이 여전히 높은 상태이더라도 셀의 돌이킬 수 없는 손상을 방지합니다.
장기 보관을 위해 최신 BMS는 스위치로 제어되는 절전 모드를 제공하여 전력 소비를 정상 작동 시의 1% 수준으로 줄입니다. 이 기능은 배터리 수명 단축의 주요 원인인 유휴 전력 손실로 인한 배터리 성능 저하를 효과적으로 방지합니다. 또한, 고급 BMS는 상위 컴퓨터 소프트웨어를 통해 방전 제어, 충방전 제어, 절전 모드 활성화 등 다양한 제어 모드를 지원하여 실시간 모니터링(예: 블루투스 연결)과 저전력 보관 사이의 균형을 유지합니다.
게시 시간: 2025년 10월 18일
