배터리 관리 시스템 (BMS)은 LFP 및 3 배 리튬 배터리 (NCM/NCA)를 포함한 리튬 이온 배터리의 안전하고 효율적인 작동을 보장하는 데 중요한 역할을합니다. 주요 목적은 배터리가 안전한 한계 내에서 작동하도록 전압, 온도 및 전류와 같은 다양한 배터리 매개 변수를 모니터링하고 조절하는 것입니다. BMS는 또한 배터리가 과충전, 과도한 차량 또는 최적의 온도 범위 밖에서 작동하는 것을 방지합니다. 여러 시리즈 셀 (배터리 문자열)이있는 배터리 팩에서 BMS는 개별 셀의 균형을 관리합니다. BMS가 실패하면 배터리가 취약 해지고 결과는 심각 할 수 있습니다.
1. 과충전 또는 과다 차전
BMS의 가장 중요한 기능 중 하나는 배터리가 과충전되거나 과도하게 차지되는 것을 방지하는 것입니다. 과충전은 특히 열 런 어웨이에 대한 감수성으로 인해 Ternary Lithium (NCM/NCA)과 같은 고 에너지 밀도 배터리에 특히 위험합니다. 이는 배터리의 전압이 안전한 한계를 초과하여 과도한 열이 발생하여 폭발이나 화재로 이어질 수 있습니다. 반면에 과잉 차저는 셀, 특히 LFP 배터리에서 셀에 영구적 인 손상을 일으킬 수 있으며, 이는 용량을 상실하고 깊은 방전 후 성능이 저하 될 수 있습니다. 두 유형 모두에서 BMS의 충전 및 방전 중 전압을 조절하지 않으면 배터리 팩에 돌이킬 수없는 손상이 발생할 수 있습니다.
2. 과열 및 열 런 어웨이
3 배의 리튬 배터리 (NCM/NCA)는 특히 열 안정성으로 알려진 고온, 더 많은 대리인 배터리에 민감합니다. 그러나 두 유형 모두 신중한 온도 관리가 필요합니다. 기능적 BMS는 배터리의 온도를 모니터링하여 안전 범위 내에서 유지되도록합니다. BMS가 실패하면 과열이 발생할 수있어 열 런 어웨이라는 위험한 연쇄 반응이 발생합니다. 많은 일련의 셀 (배터리 문자열)으로 구성된 배터리 팩에서 열 런 어웨이는 한 셀에서 다음 셀로 빠르게 전파되어 치명적인 고장을 초래할 수 있습니다. 전기 자동차와 같은 고전압 응용의 경우 에너지 밀도와 세포 수가 훨씬 높아 심각한 결과의 가능성이 높아지기 때문에이 위험은 확대됩니다.
3. 배터리 셀 사이의 불균형
다중 세포 배터리 팩, 특히 전기 자동차와 같은 고전압 구성이있는 팩에서 셀 간 전압의 균형을 유지하는 것이 중요합니다. BMS는 팩의 모든 셀이 균형을 유지하도록하는 책임이 있습니다. BMS가 실패하면 일부 세포는 과충전되어 다른 셀은과 충전소를 유지할 수 있습니다. 여러 배터리 문자열이있는 시스템 에서이 불균형은 전반적인 효율성을 줄일뿐만 아니라 안전 위험을 초래합니다. 과충전 된 세포는 특히 과열의 위험이있어 치명적으로 실패 할 수 있습니다.
4. 모니터링 및 데이터 로깅 손실
에너지 저장 또는 전기 자동차에 사용되는 복잡한 배터리 시스템에서 BMS는 배터리 성능을 지속적으로 모니터링하고 충전주기, 전압, 온도 및 개별 셀 건강에 대한 데이터를 기록합니다. 이 정보는 배터리 팩의 건강을 이해하는 데 필수적입니다. BMS가 실패하면이 중요한 모니터링이 중지되어 팩의 셀이 얼마나 잘 작동하는지 추적 할 수 없습니다. 일련의 일련의 셀이있는 고전압 배터리 시스템의 경우, 셀 건강을 모니터링 할 수 없으면 갑작스런 전력 손실 또는 열 이벤트와 같은 예기치 않은 고장이 발생할 수 있습니다.
5. 정전 또는 효율 감소
실패하면 효율이 감소하거나 총 정전력이 발생할 수 있습니다. 적절한 관리없이전압, 온도 및 셀 밸런싱, 시스템은 추가 손상을 방지하기 위해 종료 될 수있다. 응용 프로그램에서고전압 배터리 문자열전기 자동차 나 산업 에너지 저장과 같은 관여하면 갑자기 전력 손실이 발생하여 안전 위험이 크게 증가 할 수 있습니다. 예를 들어, a3 배 리튬전기 자동차가 움직이고있는 동안 배터리 팩은 예기치 않게 차단되어 위험한 운전 조건을 만듭니다.
시간 후 : 201-2024 년 9 월
