전기차(EV) 소유자는 갑작스러운 전력 손실이나 급격한 주행 가능 거리 감소를 종종 경험합니다. 이러한 문제의 근본 원인과 간단한 진단 방법을 이해하면 배터리 수명을 유지하고 불편한 시동 꺼짐을 방지할 수 있습니다. 이 가이드에서는 배터리의 역할에 대해 자세히 살펴봅니다.리튬 배터리 팩을 보호하는 배터리 관리 시스템(BMS)입니다.
이러한 문제의 주요 원인은 두 가지입니다. 첫째는 장기간 사용으로 인한 전반적인 용량 감소이고, 둘째는 더욱 심각한 배터리 셀 간 전압 불균형입니다. 특정 셀이 다른 셀보다 빠르게 방전될 경우, 배터리 관리 시스템(BMS)의 보호 메커니즘이 조기에 작동될 수 있습니다. 이 안전 기능은 다른 셀에 여전히 충전량이 남아 있더라도 해당 셀의 전원을 차단하여 배터리 손상을 방지합니다.
전기차의 배터리 잔량이 부족할 때 전압을 측정하면 전문 장비 없이도 리튬 배터리 상태를 확인할 수 있습니다. 일반적인 60V 20 시리즈 LiFePO4 배터리 팩의 경우, 방전 시 전체 전압은 약 52~53V, 개별 셀 전압은 약 2.6V가 되어야 합니다. 이 범위 내의 전압은 용량 손실이 허용 가능한 수준임을 나타냅니다.
모터 컨트롤러 또는 BMS 보호 기능 중 어느 쪽이 전원 차단을 유발했는지 확인하는 것은 간단합니다. 잔류 전력을 확인하십시오. 조명이나 경적은 여전히 작동한다면 컨트롤러가 먼저 작동했을 가능성이 높습니다. 완전한 정전은 전압 불균형을 나타내는 약한 셀로 인해 BMS가 방전을 중단했음을 의미합니다.
배터리 셀 전압 밸런스는 수명과 안전성에 매우 중요합니다. 고품질 배터리 관리 시스템(BMS)은 이 밸런스를 모니터링하고, 보호 프로토콜을 관리하며, 유용한 진단 데이터를 제공합니다. 블루투스 연결 기능을 갖춘 최신 BMS는 스마트폰 앱을 통해 실시간 모니터링을 가능하게 하여 사용자가 성능 지표를 추적할 수 있도록 합니다.
주요 유지 관리 요령은 다음과 같습니다.
BMS 모니터링 기능을 통한 정기적인 전압 점검
제조업체에서 권장하는 충전기를 사용하십시오.
가능하면 완전 방전 사이클을 피하십시오.
전압 불균형을 조기에 해결하여 성능 저하를 방지합니다. 첨단 BMS 솔루션은 다음과 같은 중요한 보호 기능을 제공하여 전기차의 신뢰성을 크게 향상시킵니다.
과충전 및 과방전 시나리오
작동 중 극한 온도
셀 전압 불균형 및 잠재적 고장
배터리 유지 관리 및 보호 시스템에 대한 자세한 정보는 신뢰할 수 있는 제조업체의 기술 자료를 참조하십시오. 이러한 원리를 이해하면 전기차 배터리의 수명과 성능을 극대화하고 더욱 안전한 운행을 보장할 수 있습니다.
게시 시간: 2025년 9월 25일
