많은 전기차 사용자들이 리튬 이온 배터리를 반 달 이상 사용하지 않으면 충전이나 방전이 되지 않아 배터리를 교체해야 한다고 오해합니다. 실제로 이러한 방전 관련 문제는 리튬 이온 배터리에서 흔히 발생하며, 해결책은 배터리의 방전 상태에 따라 달라집니다.배터리 관리 시스템(BMS)이 중요한 역할을 합니다.
먼저, 배터리가 충전되지 않을 때 방전 수준을 파악해야 합니다. 첫 번째 유형은 경미한 방전으로, BMS의 과방전 보호 기능이 작동합니다. BMS는 이 경우 정상적으로 작동하여 방전 MOSFET을 차단하여 전력 출력을 중단합니다. 결과적으로 배터리가 방전되지 않고 외부 장치가 배터리 전압을 감지하지 못할 수 있습니다. 충전기 유형은 충전 성공에 영향을 미칩니다. 전압 감지 기능이 있는 충전기는 충전을 시작하기 위해 외부 전압을 감지해야 하지만, 활성화 기능이 있는 충전기는 BMS 과방전 보호 기능을 통해 배터리를 직접 충전할 수 있습니다.
두 번째 유형은 심각한 방전입니다. 배터리 전압이 약 1~2V로 떨어지면 BMS 칩이 작동하지 않아 저전압 록아웃(Lockout)이 발생합니다. 충전기를 교체하는 것만으로는 해결되지 않지만, BMS를 우회하여 배터리에 직접 전원을 공급하는 방법이 있습니다. 하지만 배터리를 분해해야 하므로 전문가가 아닌 사람은 주의해야 합니다.
이러한 방전 상태와 BMS의 역할을 이해하면 불필요한 배터리 교체를 방지하는 데 도움이 됩니다. 장기간 보관 시에는 리튬 이온 배터리를 50~70%까지 충전하고 1~2주마다 충전하십시오. 이렇게 하면 심각한 방전을 방지하고 배터리 수명을 연장할 수 있습니다.
게시 시간: 2025년 10월 8일
