많은 전기차 사용자들이 보름 이상 사용하지 않은 리튬 이온 배터리가 충전이나 방전이 되지 않는 문제를 겪고, 배터리를 교체해야 한다고 오해하는 경우가 많습니다. 하지만 실제로 이러한 방전 관련 문제는 리튬 이온 배터리에서 흔히 발생하는 현상이며, 해결 방법은 배터리의 방전 상태에 따라 다릅니다.배터리 관리 시스템(BMS)이 핵심적인 역할을 합니다.
먼저, 배터리가 충전되지 않을 때의 방전 수준을 파악해야 합니다. 첫 번째 유형은 경미한 방전입니다. 이 경우 BMS(배터리 관리 시스템)의 과방전 보호 기능이 작동합니다. BMS는 정상적으로 작동하여 방전 MOSFET을 차단함으로써 전력 출력을 중지합니다. 결과적으로 배터리는 더 이상 방전되지 않으며, 외부 장치에서 배터리 전압을 감지하지 못할 수 있습니다. 충전기 종류도 충전 성공 여부에 영향을 미칩니다. 전압 감지 기능이 있는 충전기는 외부 전압을 감지해야 충전을 시작할 수 있는 반면, 활성화 기능이 있는 충전기는 BMS 과방전 보호 기능이 작동 중인 배터리도 바로 충전할 수 있습니다.
두 번째 유형은 심각한 방전입니다. 배터리 전압이 1~2볼트 정도로 떨어지면 BMS 칩이 작동하지 않아 저전압 차단이 발생합니다. 충전기를 교체해도 해결되지 않지만, BMS를 우회하여 배터리에 직접 전력을 공급하는 방법이 있습니다. 하지만 이 방법은 배터리를 분해해야 하므로 전문가가 아닌 사람은 주의해야 합니다.
이러한 방전 상태와 BMS(배터리 관리 시스템)의 역할을 이해하면 불필요한 배터리 교체를 방지할 수 있습니다. 장기간 보관할 경우 리튬 이온 배터리를 50~70%까지 충전하고 1~2주마다 보충하십시오. 이렇게 하면 과방전을 방지하고 배터리 수명을 연장할 수 있습니다.
게시 시간: 2025년 10월 8일
