인도에서 전기차 배터리 팩에 투자한 돈을 가장 빨리 잃는 방법은 연속 부하만으로 BMS(배터리 관리 시스템) 용량을 결정하는 것입니다. 평지에서는 문제없이 작동하지만, 승객을 가득 태운 차량이 고가도로를 오르거나 전기 트레일러가 무거운 짐을 싣는 순간 갑자기 트립이 발생합니다. 배터리 셀 자체는 문제가 없지만, BMS가 잘못된 전류 프로파일에 맞춰져 있는 것입니다.
인도의 전기차 시장은 2026 회계연도에 약 245만 대에 달할 것으로 예상됩니다(Autocar Professional/Vahan). 따라서 판매량 측면에서 상당한 기회가 있지만, OEM 사업을 수주하려면 모든 배터리 팩 제조업체가 실제로 묻는 세 가지 질문에 답해야 합니다. 필요한 정격 전류는 얼마인가? AIS-156 기준을 통과할 수 있는가? 그리고 생산을 지원할 수 있는가? 이 가이드는 이 세 가지 질문에 대한 답을 제시합니다.
1. 귀하의 차량에 필요한 전류량은 얼마입니까?
인도의 전기차 운행 환경은 정차 시 전류 소모량보다 배터리 관리 시스템(BMS)에 훨씬 더 큰 부담을 줍니다. 신호 정지 후 급가속, 고가도로 오르막, 만석 주행, 그리고 장마철 침수된 도로 등 모든 상황에서 평균 전류 소모량을 훨씬 초과하는 순간적인 전류가 발생합니다. 정차 시 전류 소모량만을 기준으로 정격 용량을 설정한 BMS는 실제 운행 환경에서 트립될 수 있습니다. 따라서 BMS의 연속 정격 용량을 정상 작동 전류보다 충분히 여유 있게 설정하고, 사용하는 플랫폼에 맞는 최대 순간 전류 소모량을 공급업체와 확인하는 것이 중요합니다.
차량 유형별 일반적인 연속 전류 범위(모터 컨트롤러 및 부하에 따라 확인 필요):
| 차량 종류 | 힘 | 일반적인 BMS 연속 범위 |
|---|---|---|
| 입문용 전동 스쿠터 | 1-2kW | 40-60A |
| 중급/고성능 전기 스쿠터 | 2-5kW | 60-150A |
| 전기 오토바이 / 공유 모빌리티 | 6-8kW | 150-250A |
| 일반형 전동 삼륜차(승객용) | 1.5-3kW | 80-200A |
| E-로더/화물 삼륜차 | — | 150-400A |
| 소형 상용 전기차/산업용 화물 | — | 400-800A |
2. 일일 최대 전류 범위: 80A ~ 800A
DALY는 두 가지 제품 라인을 통해 이 모든 범위를 포괄하므로 제조업체는 단일 공급업체로부터 전체 차량 포트폴리오를 조달할 수 있습니다.
미니 레드 시리즈80-400A (이륜차 및 삼륜차 OEM)
전동 스쿠터, 전동 삼륜차, 전동 로더 생산에 특화된 제품입니다. AK(80-100A), AM(150-200A), AS(250-400A)의 세 가지 고전류 모델이 있습니다. 모든 모델은 OEM 지원 인터페이스를 제공합니다. 키 스위치 입력, 부저 출력, 사전 충전(교체 가능한 설계에 필요), UART(모터 컨트롤러 통합을 위한 RS485/CAN 옵션 포함) 등이 있습니다. 또한, 앱 설정을 통해 LFP(인도에서 가장 일반적), NCM, LTO 칩셋을 지원합니다.
D 시리즈400-800A (중상업/산업용)
Mini-Red AS를 넘어서는 부하, 즉 대형 상용 전기차 및 산업용 화물 차량의 경우, D 시리즈는 400~800A의 연속 전류, 8~32S LFP(24V~96V 이상 지원), 모터 컨트롤러, 디스플레이 및 텔레매틱스 동시 연결을 위한 3개의 독립적인 UART 채널, 그리고 병렬 팩 설계를 위한 2A 병렬 전류 제한 기능을 제공합니다. 3000g의 산업용 외함은 향상된 방열 성능과 견고한 구조적 강도를 통해 고하중 작업에 필요한 성능을 보장합니다.
유용한 구분점:Mini-Red AS 및 D 시리즈는 모두 400A까지 지원하지만, Mini-Red AS는 삼륜차 OEM 생산(경량, 블루투스/IoT, 낮은 최소 주문량)에 적합한 반면, D 시리즈는 중공업용(견고한 외함, 다중 채널 통신, 병렬 아키텍처)에 적합합니다.
3. AIS-156 2단계 인증을 통과할 수 있을까요?
L 카테고리 전기차(전기 삼륜차, 전기 스쿠터, 전기 3륜차)의 경우, AIS-156 개정 3이 의무화됩니다. 1단계는 2022년 12월 1일부터, 2단계는 2023년 3월 31일부터 시행됩니다. 형식 승인을 받지 못하면 판매가 불가능하므로 모든 OEM에게는 필수 관문입니다.
2단계에서는 BMS 및 팩에 다음과 같은 특정 요구 사항을 적용합니다. 완전한 보호 기능을 갖춘 마이크로프로세서 기반 BMS, 셀 밸런싱, 최소 4개의 온도 센서, 열 이벤트에 대한 시청각 경고, AIS 004에 따른 EMC 테스트, BIS IS 16893 인증 셀, 그리고 팩 수준에서 IPX7 방수/방진 등급을 충족해야 합니다.
DALY의 고전류 BMS가 규정 준수를 지원하는 방법:
- 과충전/과방전/과전류/과온도, 단락 보호 기능을 완비한 마이크로프로세서 기반 아키텍처
- 셀 밸런싱 — 100mA 수동(Mini-Red Smart) 또는 1000mA 능동(Mini-Red T-Series)
- 다채널 온도 모니터링(구성 방식에 따라 일반적으로 4~8개의 NTC 센서 사용)
- 부저 출력을 통한 시청각 경고; 블루투스, IoT 클라우드 및 선택 사양인 공장 출고 시 4G를 통한 데이터 로깅
- BIS IS 16893 인증 LFP 및 NCM 셀과의 호환성
4. OEM 생산을 위한 소싱
모든 OEM 프로젝트에서 세 가지 실질적인 질문이 제기됩니다.
제 모터 컨트롤러와 호환될까요?
Mini-Red 및 D 시리즈는 UART/RS485/CAN을 지원합니다. 표준 제품은 범용 CAN을 사용하며, 주요 인도 플랫폼에서 사용하는 OEM별 프로토콜의 경우 DALY에서 맞춤형 펌웨어를 개발해 드립니다. 개발 일정은 상담 시 컨트롤러 프로토콜 정보를 제공해 주시기 바랍니다.
최소 주문 수량(MOQ)과 납기는 어떻게 되나요?
중립 포장의 표준형 모델은 최소 주문 수량(MOQ)이 낮지만, 맞춤형 라벨, 펌웨어 또는 하드웨어(커넥터, 밀봉)를 추가하면 최소 주문 수량이 늘어납니다. 샘플은 일반적으로 몇 주 내에 인도에 도착하며, 생산 기간은 주문량과 맞춤 설정에 따라 달라집니다.
어떤 자격증이 필요한가요?
L 카테고리 전기차의 경우, AIS-156 2단계(배터리/BMS 안전), BIS IS 16893(셀), BIS IS 18237(운송) 및 ICAT 또는 ARAI를 통한 형식 승인을 받아야 합니다. DALY의 BMS는 AIS-156 2단계를 충족하도록 설계되었으며, 요청 시 인증 경로에 필요한 문서 지원을 제공합니다.
자주 묻는 질문
Q1전동 삼륜차에 80A, 100A, 200A 중에서 어떤 것을 선택해야 할까요?
일반적인 1.5~2kW, 48V 전기 삼륜차는 보통 80~100A(Mini-Red AK)를 사용합니다. 더 무거운 2.5~3kW 전기 삼륜차나 화물 운반용 삼륜차는 보통 150~200A(Mini-Red AM)를 사용합니다. 고출력 삼륜차는 200~400A(Mini-Red AS)를 사용합니다. 모터 컨트롤러, 지형, 적재량에 따라 적절한 용량을 선택하십시오. 확실하지 않은 경우 한 단계 높은 용량을 선택하는 것이 좋습니다.
Q2미니레드 AS 시리즈와 D 시리즈는 둘 다 400A인데, 어떤 걸 선택해야 할까요?
두 제품 모두 400A 연속 전류를 처리할 수 있지만 용도가 다릅니다. Mini-Red AS는 승객용 전기 삼륜차 및 일반 화물 삼륜차에 적합합니다(더 가볍고, 블루투스/IoT 기능이 있으며, 최소 주문 수량이 적습니다). D 시리즈는 대형 상용차 및 산업용 차량에 적합합니다(3000g 하우징, 3개의 UART 채널, 2A 병렬 제한, 고전압용 8~32S).
Q3DALY는 AIS-156 인증을 지원할 수 있습니까?
BMS는 AIS-156 2단계 규격을 충족하도록 설계되었으며, DALY는 요청 시 BMS 수준의 시험 보고서, EMC 및 온도 데이터, 그리고 ICAT/ARAI 시험 중 엔지니어링 지원을 제공합니다. 차량 수준의 형식 승인은 OEM의 절차에 따릅니다.
DALY 소개
DALY는 OEM 및 배터리 팩 제조업체를 위한 리튬 BMS를 설계 및 제조하며, 자사 제품은 130개국 이상에서 사용되고 있습니다. 2015년에 설립된 DALY는 ISO 9001/ISO 14001 인증을 획득했으며 CE 및 RoHS 규정을 준수합니다. R 시리즈 제품은 UL 표준을 충족하도록 설계되었습니다. 인도의 고전류 전기차(EV) 애플리케이션의 경우, Mini-Red 및 D 시리즈는 단일 제품군으로 80A부터 800A까지의 전류 용량을 제공합니다.
인도 전기차 생산을 위한 고전류 BMS 공급처
차량 종류, 시스템 전압, 지속 전류, 모터 컨트롤러 및 인증 일정을 알려주시면 DALY의 인도 엔지니어링 팀이 BMS를 최적화하고 AIS-156 인증 획득을 지원해 드립니다.
- OEM 컨설팅 요청: 가격, 최소 주문 수량(MOQ), 맞춤형 펌웨어
- AIS-156/BIS/ICAT/ARAI 문서 요청 경로
- 이메일:dalybms@dalyelec.com
고전류 BMS 제품 페이지:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/
게시 시간: 2026년 5월 26일
